«Диверсионные технологические закладки» западного происхождения являются не продуктом досужих конспирологических домыслов, но реальным фактом гибридной войны, которая ведется против России и ряда других стран уже много лет Если вы не можете  доказательно опровергнуть существование чего-либо, это

Западные и прозападные СМИ беззастенчиво атакуют российский гражданский авиапром с целью устранить даже потенциальную угрозу конкуренции с его стороны и потери захваченного ими в 90-х годах российского рынка пассажирских авиаперевозок Началась ожесточенная атака на выпускаемый в России

© ria.ru По словам начальника бюро технической и аналитической информации Таганрогского авиационного научно-технического комплекса (ТАНТК) имени Бериева Андрея Сальникова, ТАНТК уже ведет ремоторизацию самолета Бе-200ЧС с двигателя Д-436 производства завода «Мотор Сич» (Украина) на SaM146

ПАО «ОДК — Сатурн» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) проводит испытания опытных образцов деталей полимерных композиционных материалов (ПКМ) в составе российско-французского двигателя SaM146, которым оснащаются авиалайнеры Sukhoi Superjet 100 (SSJ100).

Суммарная наработка парка российско-французских силовых установок SaM146, устанавливаемых на пассажирские самолеты Sukhoi Superjet 100 (SSJ100), составляет более 620 тысяч летных часов. Двигатель успешно эксплуатируется как целым рядом российских авиакомпаний, так и за рубежом. Самыми крупными