Военно-промышленный комплекс США сполна воспользовался суетой на президентских выборах
В стране создан просто гигантский дефицит бюджета. И виновны в этом несколько крупнейщих военно-производственных корпораций: Lockheed Martin, General Dynamics, Boeing, Raytheon, BAE Systems, Huntington Ingalls, Textron и L3Harris Technologies.
Эти скромные парни буквально вывернкули Пентагон наизнанку в неуемном желании увеличить военные расходы.
Эксперты небезосновательно считают деятельность ВПК США крайне неэффективной. Убытки от подобной деятельности исчисляются сотнями миллиардов долларов.
В качестве доказательства приведено сравнение ВВС США и России.
Один из новейших американских истребителей, F-22 Raptor, за час полёта съедает 72000 долларов. Российский истребитель СУ-50 Сухой Т-50 – около 15000 долларов.
Самолеты пятого поколения F-22 Raptor и F-35 являются самыми дорогостоящими проектами в американской истории.
Корпорация Lockheed Martin, представляя F-35 Lightning II, как самолет будущего, на самом деле создали Пентагону огромную головную боль.
Цитата военного аналитика Королевского института США по изучению обороноспособности и безопасности Джастина Бронка:
«F-35 это самый длительный по созданию и самый проблемный самолет в истории. Он находился в стадии разработки долгих 15 лет. Несколько раз проект был на грани закрытия. По оценке Пентагона, не только производство F-35, но и поддержание его в рабочем состоянии будет стоить налогоплательщикам США более триллиона долларов».
Для справки:
F-22 Raptor стоит 356 миллионов долларов.
F-35 стоит почти 200 миллионов долларов. Час полета составляет более 40 тысяч долларов.
Шведский истребитель 4 поколения Saab Gripen стоит 40 миллионов долларов, а час полета составляет 10 000 долларов.
Российский СУ-57 оценивается в 40-45 миллионов долларов.
И главное, что отмечают американские военные эксперты, у русских истребитель является многоцелевым, а американские истребители способны эффективно решать лишь отдельно взятые задачи.
Таким образом, Lockheed Martin смог продать Пентагону два авиапродукта, уступающих русскому аналогу, зато с большой прибылью для себя.
Возьмем стоимость полетов европейских истребителей.
EuroFighter Typhoon - 18 000 долларов за час полета.
Dassault Rafale - 16 500 долларов за час полета.
В Вашингтоне задают справедливый вопрос – почему американские истребители такие дорогие в использовании?
Коррупция, господа, коррупция!
ВПК США - это закрытый бизнес нескольких компаний, владельцы которых зарабатывают миллиардные состояния, и являются одними из самых богатых людей в мире. Бывший руководитель компании Boeing Деннис Муйленбург ушел из аэрокосмического гиганта с зарплатой 80,7 миллионов долларов в год, нанеся убытков компании в 9 миллиардов долларов. Дважды Боинг 737 терпел катастрофу, убив 346 человек.
В ходе расследования было выяснено отношение сотрудников компании к Боингу:
«Этот самолет спроектирован шутами и клоунами, которые, в свою очередь, находятся под присмотром обезьян. Очевидно, таких людей интересует только их заработок и больше ничего».
Выводы американских аналитиков неутешительны.
Страны, которые не достигли уровня вооруженных сил США, смогут нанести американцам военные поражения менее оснащенным оружием, но в большем количестве.
Один F-22 Raptor намного превосходит шведский Saab Gripen, но пять шведских самолетов легко смогут его уничтожить.
Американцы даже провели параллели со Второй Мировой войной.
Когда немецкие танки, превосходящие по характеристикам танки Красной Армии, проиграли все ключевые сражения, поскольку русские сделали упор на количество.
Байден в ожидании въезда в Белый Дом наводнил свою администрацию представителями ВПК США. А это значит, что гонка вооружений с собственным народом будет в Соединенных Штатах продолжаться с еще большими усилиями.
Владимир Карасёв, специально для News Front
Обязательно подписывайтесь на наши каналы, чтобы всегда быть в курсе самых интересных новостей News-Front|Яндекс Дзен, а также Телеграм-канал FRONTовые заметки
Свежие комментарии